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行走笔记:广东向左,上海向右
严忠明  
  

作为公众话题,浦东与广东的比较,指的是上海及长三角的发展与广州及珠三角的经济发展的优劣对比问题。印象里,以前充盈耳际的这类新闻,多是有关两地的GDP彼短此长的议论。其实,如果在两地实际考察一番,就很容易发现,这种只注意GDP增长的单一经济指标的比较是多么愚蠢。

在过去的20年里,我对两地都很熟悉,时常往来穿梭。简单的说,我有一个比喻,浦东与广东的城市形象比较,颇似吃西餐和吃中餐的区别。两者的神韵相差之远,岂是一个GDP经济总量说得清楚的。

印象中,广东就像一个闹轰轰的中餐大厅,拥挤、嘈杂、透不过气,有钱的人多,自我感觉好得很。其中东莞、广州是典型,深圳稍好一些。尤其东莞,永远是一个让人找不到北的地方。所有的工厂和商店都在马路边,所有的车辆都在找出路,永远是人头汹涌。神情木然的外省打工仔和打工妹就像钟表一样准确,定点潮水般穿越马路。这个区域已经无可挽回地变成了世界制造工厂区——换句话说:这里是加工厂和垃圾建筑的大集合,成千上万的投资者和讨生活的穷人,在拼命的享用这桌大餐。其实,这些城乡不分的社区,更像是中餐的厨房里忙碌的情形。

浦东也是热闹而繁忙的,但情形却同广东有明显的区别,那种繁华和阔气是内敛的。我在浦东的张江高科、金桥和川沙一带观察了两天,那里的工厂区最有代表性。马路边都是繁密的树木花草,所有的工厂安静地呆在其间,这些软件工业园和生物医药及电子业的工厂,明显是从事知识经济生产的前卫企业。在这个新区里,不时还有几座新建的颇有风格的基督教堂点缀。这里的气氛同“外滩3号”那个上海最有情调的咖啡馆里的趣味是一致的。

广东与浦东都强调向西方学习,但结果却迥异。广州的城市建设近十年的处理手法是可怕的,林立的高架桥和复杂的路网基本上消灭了传统广州城市的神韵。近几年发展的房地产项目基本上复制克隆了美国的卧城模式,华南板块就是典型。

上海也学西方,但却保持了外滩一带的传统城市风韵,城市发展的尺度把握较好,老树发新枝式的人民广场一带商业街区、新天地区域都是从上海原有城市文脉中发育出来的,值得回味。

浦东的城市发展模式体现了一种不同于广州的思路,以地铁为主的公交系统主导了城市生活。我看到在张江高科一带,那些年轻的白领,总是在早晨乘地铁涌向过去称为郊区的地方上班,那一列列车的青年人充满了青春的活力;傍晚他们又返回浦西繁华的市中心享受夜生活。这同广州的卧城模式正好相反:浦东的青年上班时间在花园般的工业园里,享受郊区般的宁静和新鲜空气;下班后又返回城市中心居住,感受城市的繁华。这是一个非常有意思的转换,上海人学西方,但徒弟有时会比师傅聪明些。

这两种城市生活的感觉的确不是一个GDP数据可以说得清楚的。但不可否定的是,从浦东开出的青春的列车生机勃勃,上海的发展明显代表了中国未来城市发展的方向。由此,我明白了一位从广东搬到上海发展的老板的选择,他说:“广州诚可贵,深圳价更高,若为上海故,两者皆可抛。”我想,他一定有自己很深的观察体验吧。

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