内地近年积极发展高速铁路网，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速通道，规划“四纵四横”等高速铁路。

内地专家昨日于研讨会上表示，预计内地的铁路网至2020年将长达1万6千公里，成为世界最大铁路网。而广深港高速铁路属国家客运专线网之一，有助拉近两地距离，配合国家发展，实现珠三角一小时生活圈。

中国第四勘察设计院集团有限公司副总工程师王海潮在研讨会上称，国内经济持续增长，到2020年国内生产总值将增至60亿元，城镇化率提高到6成，届时旅客运输需求大增，旅客运输量达410亿人次，当中铁路客运量达50亿人次，而铁路货运量50亿吨，占整体货运量近一成半。

千里范围朝发夕归

为配合社会需要，国内决定使用占地少、低能源、运量大、污染小的铁路运输方式，于2008年完成《中长期铁路网规划〈2008年调整〉》。调整规划中提出“四纵四横”等高速铁路系统，高速铁路1．6万公里以上，实现中心城市与所有大城市间1000公里范围内“朝发夕归”，2000公里范围内“夕发朝至”。王预计，到2020年，内地的铁路网将成为全球最大铁路网。

此“四纵”客运专线包括北京至上海；北京至深圳；北京至大连，以及上海至深圳的4条客运专线。而“四横”包括徐州至兰州；杭州至昆明；青岛至太原；南京至成都的另外4条客运专线。目前已经有35个项目开工建设，延展里程1．1万公里。

广深港属纵线之一

广深港客运专线属四纵之一的北京经武汉、广州至深圳的专线南段，将广东省经济最发达的重要城市如广州、东莞、深圳联结，并连接香港。此客运专线令广深港与外省加强联系，配合国家中长期铁路发展规划，广州至深圳段早于05年10月开始，预计2010年10月正式营运。